WYNIKI LIVE https://bgm.razdwaprojekt.pl/

WYŚCIG ODBĘDZIE SIĘ w SOBOTĘ 16 MAJA 2026 r.

ZAPISY od 15 kwietnia 2026 r.


1. REGULAMINY

– Regulamin ramowy cyklu BGM Wyścigi Górskie 2026 – pobierz pdf
– Regulamin ramowy BGM Junior Cup 2026 – pobierz pdf
– Regulamin techniczny BGM Junior Cup 2026 – pobierz pdf

2. Nr konta do przedpłat w wysokości 370 zł: 18 1140 2004 0000 3602 8000 7996
MBank, BGM Sport Szymon Mazur
W tytule przelewu prosimy wpisać: imię i nazwisko kierowcy LUB PSEUDONIM, jeżeli pod takim się zgłosiłeś + SPALONA.

Pełne wpisowe do piątku 8 maja 2026 r. włącznie to 570 zł (370 zł przedpłata przez internet podczas zapisów + 200 zł w biurze w dniu zawodów podczas OA).
Od 9 maja 2026 obowiązuje pełne wpisowe o 200 zł wyższe (370 zł przedpłata przez internet podczas zapisów + 400 zł w biurze w dniu zawodów podczas OA).
W obu przypadkach decyduje data zaksięgowania wpłaty u organizatora.

O wpisaniu na listę STARTOWĄ decyduje kolejność zgłoszeń i zaksięgowania przedpłaty.

3. Formularz zgłoszeniowy on-line – tutaj
    Formularz zgłoszeniowy do pobrania, wydrukowania, wypełnienia i złożenia w dniu zawodów w biurze: tutaj

Zawodnicy klasy BGM JUNIOR CUP – BGM JUNIOR CUP+ składają również w biurze zawodów OŚWIADCZENIE oraz ZGODĘ NA UDZIELENIE POMOCY MEDYCZNEJ NIEPEŁNOLETNIEMU.
Wszystkich zawodników zachęcamy także do wypełnienia ICE DRIVER oraz ICE CO-DRIVER.

4. Lista zgłoszeń: TUTAJ – po uruchomieniu zapisów.

5. Lista startowa: TUTAJ – czwartek, 14 maja 2026 r.

6. Karta BK: TUTAJ (pobierz, wypełnij część przeznaczoną dla zawodnika i zostaw przed BK za wycieraczką szyby, a w razie opadów deszczu na fotelu kierowcy)

7. HARMONOGRAM BGM Wyścigu Górskiego SPALONA
Niedziela, 16 maja 2026 r.

– godz. 7:00 – otwarcie biura zawodów (OA) i zamknięcie trasy wyścigu NA SZTYWNO.
– do godz. 7:15 – zgłoszenie gotowości zawodników BGM Junior Cup i Junior Cup+ do sędziego BK (przy linii startu – w międzyczasie zawodnicy BGM JC i JC+ wykonują OA w biurze przy linii startu).
– od godz. 7:15 – badanie kontrolne (BK) dla wszystkich zawodników (sędzia podchodzi do samochodów)

– godz.7:30 – odprawa dla zawodników BGM Junior Cup i Junior Cup+ (linia startu).
– godz. 8:00 – 9:00 – zapoznanie z trasą zawodników BGM Junior Cup i Junior Cup+ (za pilotem, w kolumnie).
– godz. 9:00 – odprawa dla wszystkich zawodników.
– godz. 9:00 – 9:30 – sprawdzenie trasy przez organizatora (auto na trasie).
– godz. 9:30 – START pierwszego zawodnika.

8. ZAKAZ ZAPOZNANIA Z TRASĄ W NIEDZIELĘ!
Po trasie wyścigu możecie swobodnie przejeżdżać do godziny zamknięcia, czyli do 7:00. Od momentu zamknięcia drogi nie możecie się po niej poruszać.
Zapoznania z trasą nie można robić w dniu zawodów i należy je wykonać autem cywilnym.
Każde takie zgłoszone i udowodnione zachowanie będzie wiązało się wykluczeniem z zawodów.

9. WJAZD NA SERWIS
Możecie rozkładać swój serwis od godziny, która Wam pasuje (np. 5:00, 6:00 – UWAGA – droga zamknięta dla ruchu publicznego od godz. 7:00).
Nasza sugestia – nie wjeżdżajcie załadowanymi lawetami na strefę, tylko przyjedźcie wcześniej i rozładujcie auta przed strefą. Tak unikniemy zamieszania.
Wszystko po to abyście mogli w spokoju i bezpiecznie rozłożyć swoje miejsca serwisowe w wyznaczonych miejscach

10. UWAGA! Bezwzględnie wszyscy zawodnicy BGM Junior Cup i Junior Cup+ do godziny 7:15 muszą zgłosić gotowość auta do BK (podchodzicie do sędziego) oraz dokonać OA w biurze. BK i OA odbędą się przy linii startu.
Zawodnicy ustawiają się na trasie wyścigu od linii startu w kierunku przełęczy po prawej stronie drogi, podchodzą do sędziego od BK i zgłaszają swoją gotowość. O godz. 7:30 mają w tym samym miejscu odprawę i od godz. 8:00 za pilotem wykonują zapoznanie z trasą.

11. Wybrane samochody BGM Junior Cup i Junior Cup+ między podjazdami w trakcie zawodów mogą być ściągane na bok i poddane dokładniejszej kontroli pod względem zgodności z regulaminem.


TERMINARZ 2026
BGM Wyścigi Górskie 2026
– 12.04. – KAMIONKI
– 16.05. – SPALONA
– 21.06. – ORŁOWIEC
– 19.07. – JODŁOWNIK
– 23.08. – ROŚCISZÓW
– 20.09. – ZŁOTY STOK – LĄDEK ZDRÓJ

 PODZIAŁ NA KLASY 2026
– Klasa 1 – BGM Junior Cup
– Klasa 2 – BGM Junior Cup+
– Klasa 3 – Fiat 126p
– Klasa 4 – SC/CC
– Klasa 5 – do 1400 ccm
– Klasa 6 – do 1600 ccm
– Klasa 7 – do 2000 ccm
– Klasa 8 – 2WD OPEN
– Klasa 9 – 4×4 powyżej 2000 ccm
– Klasa 10 – H1 do 1400 ccm
– Klasa 11 – H2 od 1401 ccm, w tym 4×4 bez doładowania
– Klasa 12 – diesel

UWAGA! Zawodnik dokonując zgłoszenia zobowiązuje się zadeklarować rzeczywistą pojemność silnika i zgłosić się do odpowiedniej klasy pod rygorem dyskwalifikacji z całego sezonu.
Deklarowany w zgłoszeniu kod lub nr silnika musi być widoczny i możliwy do zweryfikowania w każdym momencie trwania zawodów. Jakakolwiek ingerencja (zatarcie, nieczytelność) będą potraktowane jako próba ingerencji i próba ukrycia stanu faktycznego, co będzie wiązało się z wykluczeniem zawodnika z rywalizacji w danych zawodach.
Dla silników benzynowych turbodoładowanych stosuje się przelicznik pojemności 1.25.
Dla silników Wankla stosuje się przelicznik pojemności 1.5.
Silniki Diesel turbodoładowane do 2000 ccm będą klasyfikowane w klasie 12, a jeśli nie
zbierze minimalna ilość zawodników do utworzenia klasy, to w klasie 8.
Organizator może zezwolić na tworzenie klas markowych. Klasę markową tworzą minimum 3 samochody tej samej marki, typu i pojemności skokowej silnika.
W przypadku rund cyklicznych klasa markowa musi być prowadzona przez cały cykl rozgrywek. W sytuacji, kiedy w kolejnej rundzie cyklicznej nie zostanie skompletowana klasa markowa, kierowca do niej zgłoszony musi być klasyfikowany w klasie wynikającej
z pojemności silnika. Ewentualne punkty zdobyte w tej klasie nie będą liczone
w zestawieniach punktowych rund cyklicznych.
W sytuacji, gdy klasa nie uzbiera minimum 3 zawodników, z automatu zawodnicy klasyfikowani są w klasie wyższej.
Klasa H1 i H2 – auta historyczne do 1989 r. produkcji.
Ostatecznie o powstaniu klasy decyduje Organizator.